Die Verbände der Fahrradwirtschaft unterstützen die gestern angekündigten Maßnahmen von Bund- und Ländern. Oberstes Ziel der nächsten Wochen muss es sein, die Verbreitung des Corona-Virus zu bremsen. Wir gehen in der Umsetzung davon aus, dass ….
Monat: März 2020
ADFC-Expertentipps zur neuen StVO: Das hat sich geändert In diesen Tagen tritt die neue Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) in Kraft. Das Bundesverkehrsministerium hatte sich vorgenommen, durch die Novelle Sicherheit und Komfort für Radfahrende deutlich zu erhöhen. Nach ….
Mobilität in Städten – SrV 2018: Steigerungen von Wegehäufigkeiten und Verkehrsleistung vor allem im Radverkehr Zwar musste aufgrund der aktuellen Situation die geplante Abschlusskonferenz des Forschungsprojektes Mobilität in Städten – SrV 2018 verschoben werden, aber ….
Aufgeschoben, aber nicht aufgehoben: Aufgrund der aktuellen Entwicklungen rund um die weltweite Ausbreitung des Coronavirus sagen die Veranstalter*innen die für 21. und 22. März 2020 geplante KIDICAL MASS in Deutschland und der Schweiz ab. Pressemitteilung ….
Endlich Ernst machen mit der Förderung des Radverkehrs – Bündnis Radwende Bochum fordert rasche Beauftragung und Umsetzung eines Radverkehrskonzepts Seit inzwischen mehr als 20 Jahren laboriert die Stadt Bochum erfolgslos an Radverkehrskonzepten herum. Im öffentlichen ….
Inhalt von YouTube anzeigen Click here to display content from YouTube. Erfahre mehr in der Datenschutzerklärung von YouTube. Inhalt von YouTube immer anzeigen „Flaniermitte #changingcities“ direkt öffnen Flaniermeile unter Bäumen mit geordnetem Lieferverkehr Die Friedrichstraße ….
Pressemitteilung des ADFC-Bochum zum Entscheid der Bezirksvertretung Wattenscheid gegen eine Freigabe der Fußgängerzone. Rückfall in die Fahrradfeindlichkeit – eine zukunftsweisende Entscheidung in Zeiten des Klimawandels? Eine Beschlussvorlage der Fachverwaltung, die die Freigabe der Fußgängerzone in ….
Seit dem 2. März 2020 gelten im zentralen Londoner Straßennetz in Zuständigkeit der Verkehrsbehörde Transport for London (TfL) Geschwindigkeitsbegrenzungen von 20 Meilen pro Stunde (rund 32 km/h), um die Gefahren auf den Straßen der Hauptstadt ….
Es sollte etwas ganz Besonderes werden: Im Juni letzten Jahres gingen die Leih-E-Tretroller in Herne an den Start, das waren die ersten in Deutschland. Herne wollte diese Form der innerstädtischen Mobilität unterstützen mit dem Ziel ….
Unter dem Titel „Die Stadt Bochum hat viel versprechen müssen, um ein Dieselfahrverbot abzuwenden“ berichtet bo-alternativ.de über den Vergleich von DUH mit Bochum und der Landesregierung: Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hatte etliche Klagen eingereicht, weil ….